LACI BERITA – Raksasa teknologi asal China, Xiaomi, kembali mengguncang industri otomotif global di awal tahun 2026. Setelah sukses mengejutkan dunia dengan sedan SU7 pada 2024, perusahaan besutan Lei Jun ini membuktikan bahwa mereka bukan sekadar “pemain baru yang beruntung”. Dengan angka penjualan yang fantastis dan rencana peluncuran model baru yang agresif, Xiaomi secara resmi telah menjadi ancaman nyata bagi dominasi Tesla dan pabrikan otomotif tradisional di panggung kendaraan listrik (EV).
Rekor Penjualan 2025: Melampaui Target dalam Waktu Singkat
Mengawali tahun 2026, Xiaomi mengumumkan pencapaian yang membuat para kompetitornya berkeringat dingin. Sepanjang tahun 2025, Xiaomi Auto berhasil mengirimkan lebih dari 410.000 unit kendaraan. Angka ini jauh melampaui target awal mereka yang dipatok di angka 350.000 unit. Keberhasilan ini didorong oleh performa luar biasa di bulan Desember 2025, di mana mereka mencatat rekor pengiriman 50.000 unit hanya dalam satu bulan.
Keberhasilan Xiaomi tidak hanya soal volume, tetapi juga kecepatan mencapai profitabilitas. Unit bisnis EV Xiaomi dilaporkan telah meraih laba operasional pertamanya pada kuartal ketiga 2025, menjadikannya salah satu produsen EV tercepat yang mencetak keuntungan dalam sejarah industri jauh lebih cepat dibandingkan Tesla di masa awal berdirinya.
Strategi 2026: Empat Model Baru Siap Menginvasi
Tidak puas dengan kesuksesan satu model, Xiaomi telah menyiapkan “peluru” baru untuk mengacak-acak pasar tahun ini. Lei Jun mengonfirmasi bahwa Xiaomi akan meluncurkan empat model baru pada 2026 untuk memperluas jangkauan pasar mereka:
- Xiaomi SU7 Facelift: Versi terbaru dari sedan fenomenal SU7 yang kini telah dibuka masa pre-order-nya dengan peningkatan fitur keselamatan dan teknologi otonom.
- Xiaomi SU7 Executive Edition: Varian mewah yang menyasar pasar korporat dan pejabat eksekutif.
- SUV EREV (Extended-Range Electric Vehicle) 5-Seat: Mobil keluarga dengan teknologi mesin bensin kecil sebagai generator untuk menghilangkan kekhawatiran jarak tempuh (range anxiety).
- SUV EREV 7-Seat (Proyek “Kunlun”): SUV berukuran besar yang akan menjadi pesaing langsung bagi Li Auto L9 dan Tesla Model X.
Langkah Xiaomi memasukkan teknologi EREV dianggap sebagai strategi jenius. Dengan jarak tempuh murni baterai mencapai 400–500 km ditambah dukungan generator, Xiaomi mengincar konsumen yang masih ragu beralih ke full listrik karena keterbatasan infrastruktur pengisian daya.
Dominasi Teknologi dan Ekosistem
Apa yang membuat Xiaomi begitu ditakuti? Jawabannya terleta “Human x Car x Home” yang tidak dimiliki pabrikan lain. Pengguna dapat mengontrol rumah mereka dari dasbor mobil atau melanjutkan navigasi dari ponsel ke layar mobil tanpa jeda.
Selain itu, investasi riset dan pengembangan (k pada HyperOS. Integrasi antara ponsel, perangkat pintar rumah tangga, dan mobil menciptakan ekosistem R&D) Xiaomi tidak main-main. Lei Jun menyatakan akan menggelontorkan dana sedikitnya 200 miliar Yuan (sekitar Rp430 triliun) dalam lima tahun ke depan. Fokus utamanya adalah pada teknologi kemudi otomatis (Autonomous Driving) dan kecerdasan buatan (AI) yang tertanam dalam sistem kabin.
Menuju Pasar Global: Eropa Jadi Incaran Berikutnya
Meskipun saat ini penjualan masih berfokus di pasar domestik China, Xiaomi telah mulai melakukan validasi kendaraan mereka di Jerman untuk persiapan ekspansi ke Uni Eropa pada 2027. Di tengah kelesuan pasar EV di Amerika Serikat, Xiaomi justru melihat peluang di wilayah yang memiliki standar emisi ketat namun tetap mengedepankan kualitas teknologi.
Analis otomotif memprediksi bahwa jika Xiaomi mempertahankan momentum ini, mereka akan menjadi salah satu dari lima produsen mobil terbesar di dunia dalam dekade mendatang. Target pengiriman 550.000 unit untuk tahun 2026 dianggap oleh banyak pengamat sebagai angka yang konservatif; Xiaomi diyakini mampu menembus angka 600.000 unit mengingat kapasitas pabrik fase kedua mereka yang mulai beroperasi penuh.
Tantangan yang Menanti
Tentu perjalanan ini tidak tanpa hambatan. Xiaomi harus menghadapi pengawasan ketat terkait sistem bantuan mengemudi mereka setelah beberapa insiden kecelakaan yang melibatkan fitur autopilot. Selain itu, perang harga yang brutal di China dan potensi hambatan tarif perdagangan dari negara-negara Barat tetap menjadi risiko besar.
Namun, dengan modal kas yang kuat dan loyalitas jutaan penggemar brand Xiaomi di seluruh dunia, raksasa teknologi ini telah membuktikan bahwa mereka bukan lagi sekadar pembuat ponsel murah, melainkan pemain utama yang siap mendikte arah masa depan mobilitas dunia.